Concluye Garveland, un proyecto enfocado a impulsar el vehículo eléctrico en Andalucía y el Algarve

Con 11 líneas concretas de actuación a corto y medio plazo para promover el uso del vehículo eléctrico, llega a su fin el proyecto europeo Garveland, liderado por la Agencia Andaluza de la Energía. En sus dos años de trabajo, el proyecto ha propiciado la publicación del Plan de Acción Integral de Impulso al Vehículo Eléctrico en la zona de Algarve y Andalucía (PIVEA+), un documento estratégico que traza un diagnóstico preciso de la movilidad eléctrica a ambos lados de la frontera e incluye esas propuestas de líneas de actuación multidisciplinares para adoptar a corto y medio plazo.

Enmarcado en el programa POCTEP de colaboración España-Portugal, el proyecto ha contado con un presupuesto global de 322.000 euros para establecer una red de comunicación y colaboración con agentes del sector de la movilidad eficiente de las dos regiones y conocer e identificar las necesidades en este ámbito. La finalidad es proponer una serie de medidas concretas realizables bajo las competencias de cada uno de los socios del proyecto para superarlas o eliminarlas. Junto a la Agencia, en el desarrollo de todo esto han participado la Federación Andaluza de Municipios y Provincias, FAMP; la Agencia Regional de Energía y Medioambiente de Algarve, AREAL, y la Asociación Portuguesa del Vehículo Eléctrico, APVE).

El plan PIVEA+ consta de esas 11 medidas que tratan de eliminar las posibles barreras y necesidades planteadas en materia normativa, financiera, tecnológica y de fomento de la movilidad eléctrica, algunas de las cuales ya se han puesto en marcha y otras están en fase de desarrollo. Entre las prioritarias figuran contrarrestar el freno que supone la elevada inversión para adquirir un vehículo eléctrico y la instalación de puntos de recarga mediante la concesión de incentivos.

Desarrollo energético sostenible

Se trata de medidas muy significativas en las que está trabajando el Gobierno andaluz, a través del paquete de ayudas de mejora energética para un transporte sostenible, que finalizó en diciembre de 2019 y englobaba un Programa regional para el Desarrollo Energético Sostenible, cofinanciado con fondos FEDER regionales, y Moves Andalucía, financiado a través de los Presupuestos Generales del Estado, teniendo una gran acogida entre ciudadanos, empresas y entidades locales, ya que en apenas seis meses, se destinó un presupuesto global de 19 millones de euros para impulsar un transporte energéticamente más sostenible en Andalucía, recibiéndose solicitudes para la instalación de más de 2.000 puntos de recarga y la adquisición de casi 400 vehículos de energías alternativas.

Otros puntos a desarrollar en los próximos meses se centran en el asesoramiento en movilidad eléctrica y una mayor información para los usuarios, empresas y administraciones mediante la creación de un espacio virtual informativo que dé respuesta a cuestiones como cuál es el procedimiento de instalación de un punto de carga, el coste de la energía, el mantenimiento del vehículo, la oferta tecnológica e incluso un simulador de modelos de negocio para empresas interesadas en desarrollar infraestructura de recarga o la creación de un grupo de trabajo público-privado e interdisciplinar para la mejora de los procedimientos técnicos y administrativos en movilidad eléctrica.

Entre los objetivos del proyecto Garveland destaca ampliar la infraestructura de recarga eléctrica en municipios y espacios naturales, de ahí, que el plan PIVEA+ ha puesto a disposición de los ayuntamientos un modelo de ordenanza municipal para el impulso y regulación de la movilidad eléctrica con una serie de medidas y obligaciones que se podrían implementar en entornos urbanos, como indicar los espacios reservados para vehículos eléctricos y su recarga, reducciones fiscales vinculadas a la movilidad eléctrica o disponer de farolas para la recarga lenta de vehículos, entre otras.

Ordenanzas que ya se han incluido en planes de movilidad urbana realizados en algunos municipios andaluces y del Algarve, los cuales se localizan en la página web del proyecto, donde también se encuentran los cuatro planes de movilidad eléctrica llevados a cabo en espacios protegidos. Se trata de una página, en portugués y español, donde los usuarios de vehículo eléctrico que deseen visitar espacios únicos de Algarve y Andalucía ya tienen a su disposición la herramienta GIS gratuita de itinerarios verdes diseñada en el proyecto, con 10 rutas turísticas temáticas relacionadas con temáticas diversas.

Herramienta GIS gratuita

Gracias a este mapa GIS, el usuario recibe información de cada uno de los puntos de recarga eléctrica para poder repostar a lo largo del recorrido. Permite también la descarga de fichas de texto y enlaces que describen los puntos de interés turístico de la ruta elegida.

La aplicación también ofrece la posibilidad de proponer un origen y un destino calculando la ruta entre dichos puntos e indicando la infraestructura de recarga disponible, así como las emisiones de CO2 evitadas en el trayecto con vehículo eléctrico.